1: 孤高の旅人 ★
 【 JR東日本は24日、1970年代の旧国鉄時代に特急用車両として製造された「189系」の全編成を引退させ、廃車にする方針を明らかにした。

 現在3編成(1編成6両)あり、うち2編成が4月に引退予定で、残る1編成も数年以内に運転を終える見通し。国鉄特急の雰囲気を醸す車両として鉄道ファンや中高年層からの人気が高く、全て姿を消すことに惜しむ声が出そうだ。  】  以上引用ここからはURLで 

1280px-JRE_189_H61
https://this.kiji.is/340035466021848161?c=39546741839462401 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519462525/
7: 名無しさん@1周年
まだ走ってたのかよw

13: 名無しさん@1周年
別に車内空間の快適性なんか、ああいうのに乗る層は求めていないから、レトロな雰囲気の車両として残せばいいのに。

16: 名無しさん@1周年
これが消えると全国の国鉄特急型は全滅?
まだ東北とかに485は残ってるのかな

20: 名無しさん@1周年
>>16
183が北海道
ぼろぼろだけど

21: 名無しさん@1周年
>>16
四国のキハ185は不滅です。海線の普通列車やけどな。
九州のキハ400やらはなんか除外。

44: 名無しさん@1周年
>>16
やくもの381系健在、四国・九州のキハ185も健在

229: 名無しさん@1周年
>>16
特急踊り子「まだまだ若いもんには負けんわい。スーパービュー?なんぼのもんじゃい」

17: 名無しさん@1周年
横浜に住んでて、「あまぎ」でよく見て憧れてたよ
その後の「踊り子」の185系も好きだった

結局未だに両方とも乗ったことがない…

23: 名無しさん@1周年
あの武骨だが重厚で大きな車両
これに乗車する前「これから遠い地に旅立つ列車旅行が始まるぞ」と言うワクワク感がたまらなかったな、
子供の頃
なつかしき昭和の遺物がまた一つ、この世から消滅していくのか

25: 名無しさん@1周年
鉄道車輌は長持ちだな

63: 名無しさん@1周年
>>25
昔のやつは特に頑丈。走るんですとは訳が違う。

26: 名無しさん@1周年
JR西日本の売れば、山陽本線の急行運用にでもしてくれるんじゃねの??

40: 名無しさん@1周年
189系辺りのラインナップって見方を変えれば国鉄暗黒期の量産、効率、画一化された車両だからな。
抵抗制御で大食らいだし。

42: 名無しさん@1周年
いい日旅立ちを聴くと、この色の特急電車を思い出すね

46: 名無しさん@1周年
L特急ってヤツだね。東北新幹線開通前のガキの時分、これで仙台までいったな。

58: 名無しさん@1周年
赤べえカラー485系のかっこよさは異常

59: 名無しさん@1周年
中央線の「あずさ」だな。
大学在学中、帰省するのに特急「あずさ」か急行「アルプス」使ってた。

77: 名無しさん@1周年
特急っていいよね
新幹線はぜんぜん面白くない

86: 名無しさん@1周年
おい、189といえば横軽対策車でEF63と協調運転できるんやぞ。今は意味ないけど。

94: 名無しさん@1周年
大宮の鉄道博物館に189系いっぱい置いてるぞ

103: 名無しさん@1周年
485系と区別がつかない

111: 名無しさん@1周年
>>103
183/189はヘッドライトが無い
183-1000/189は前面の赤帯の上側に傾斜がある

114: 名無しさん@1周年
E351スーパーあずさの乗り収めを来週しようってのに189は長寿だな

166: 名無しさん@1周年
旧ザクとグフ完全入れ替えか

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